Las 10 mejores acrobacias de las películas de Top Gun, clasificadas

Como todo verdadero clásico del cine, Top Gun sigue siendo una película de acción favorita de los fans por su cautivadora historia, sus entrañables personajes y sus apasionantes escenas de acción. Treinta años después, la película orientada a los pilotos recibió una secuela en Top Gun: Maverick. Top Gun y Maverick han entusiasmado tanto a los fans más acérrimos como a los aficionados ocasionales con sus emocionantes acrobacias.

Aunque la serie de películas de Top Gun tiene lugar en el suelo en algunas escenas, la mayoría de las acrobacias tienen lugar en el aire. Ambas películas tienen algunos de los momentos más emocionantes de la historia del cine de acción, con complicadas maniobras aéreas y acrobacias coreografiadas.

En las películas de Top Gun, los actores se sientan detrás de pilotos entrenados de la Marina en la mayoría de las escenas de aviones. Sin embargo, los pilotos consiguen realizar algunas de las acrobacias más extraordinarias de la gran pantalla. Los "barrel rolls" o movimientos tipo sacacorchos se pueden ver en múltiples ocasiones a lo largo de las películas de Top Gun .

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Un ejemplo ocurre en Top Gun cuando Maverick y Goose vuelan durante una prueba. Maverick hace girar el avión en un barril tras Jester, fijando su objetivo en él y consiguiendo una victoria. Esta escena no sólo fue satisfactoria por la victoria de Maverick, sino también por la perfección de la maniobra.

En la primera película, el Maverick de Tom Cruise utiliza un F-14 Tomcat para lucirse de todas las maneras posibles. Es peligroso para cualquier avión volar a baja altura, pero Maverick es un amante del riesgo. Después de que él y Goose hayan completado con éxito una carrera de entrenamiento, piensan que es prudente dar un susto a uno de los hombres de la torre de control.

Cuando le dan permiso para aterrizar, Maverick pasa a toda velocidad por delante de la torre de control, provocando ondas de choque en ella y en todos los que están en el edificio. Esta maniobra incluso hace que un hombre pierda el agarre estable de su taza de café, derramándola sobre su camisa.

Como detallaron algunos actores en el set de Top Gun: Maverick , es increíblemente difícil que los aviones de combate (en este caso, los F-18 Hornets) se sumerjan en la cima de una montaña o cresta si se dirigen hacia abajo. Para descender correctamente por una cordillera después de alcanzar la cima, los pilotos tienen que hacer una voltereta invertida.

Al realizar esta complicada maniobra, el actor que interpreta a Rooster, Miles Teller, no estaba lo suficientemente atado. Este paso en falso hizo que Teller se deslizara fuera de su asiento y se golpeara contra la cabina que tenía encima. La grabación proporcionó un momento realista para los pilotos, por lo que los productores la mantuvieron en Top Gun: Maverick. Al final, se convirtió en una parte apasionante de la película.

Top Gun: Maverick se abre con el personaje titular, Maverick, llevando al límite un avión hipersónico. Aunque el avión no existe realmente, Maverick consigue que el despegue parezca extremo. Cualquier avión es una pesada pieza de maquinaria que manipula las fuerzas de sustentación, arrastre, peso y empuje, por lo que conseguir que los aviones despeguen requiere una importante cantidad de ingeniería y aerodinámica.

Cuando Maverick comienza a despegar en un avión hipersónico, es una escena muy tensa. Cuando adquiere una velocidad más que suficiente en poco tiempo, Maverick casi roza la cabeza del contralmirante e incluso vuela el techo de una choza cercana.

El reparto de Maverick tuvo que someterse a un riguroso entrenamiento para evitar el mareo cuando subieran al aire. A pesar de su preparación para volar y de que se les confió una cámara para documentarlo todo, los actores tuvieron que soportar la intensa fuerza G de las subidas verticales mientras manejaban la cámara.

Cuando los actores (y sus abnegados pilotos) tuvieron que hacer un ascenso vertical para subir a la escarpada montaña, el aplastante peso de las fuerzas G hizo que los actores corrieran el riesgo de perder el conocimiento. Un truco difícil de llevar a cabo, el resultado final en Top Gun: Maverick fue una escena apasionante y tensa.

Se entiende que los aviones de combate deben alcanzar velocidades intensas y mantenerlas para alcanzar a los objetivos. A veces, un objetivo consigue alcanzar al piloto en cuestión.En el caso de Top Gun,esto ocurrió con Maverick y Goose durante su entrenamiento.

Para situarse detrás del avión que les sigue (pilotado por Jester), Maverick realiza una maniobra de frenado para intercambiar posiciones. Al hacerlo, la repentina pérdida de velocidad del avión permite que Maverick y Goose vuelvan a pasar por delante de Jester y comiencen a volar detrás de él. Fue un truco muy inteligente que consiguió mantener al público en vilo.

Es peligroso que los aviones se cuelen entre cualquier cosa, pero la confianza de Maverick como piloto entrenado resulta útil cuando prepara a los estudiantes de TOPGUN para su misión en Top Gun: Maverick. Los estudiantes pilotos no confiaban en la arrogancia de Maverick y no tenían fe en su líder de misión. Sin embargo, este sentimiento pronto disminuyó cuando Maverick sorprendió a todos volando justo entre dos de los F-18.

Cogiendo a los estudiantes con la guardia baja, uno de los movimientos populares de Maverick se convierte en una lección para confiar en él y prestar atención a los alrededores. Es una maravilla cómo los pilotos reales fueron capaces de llevar a cabo esto con seguridad.

Cuando Maverick pone a prueba a los arrogantes jóvenes aviadores pidiéndoles que le apunten, Rooster se cansa de la actitud de Maverick. En otro de los movimientos característicos de Maverick, consigue frustrar a Rooster e impresionar a los demás cuando realiza una voltereta invertida y casi vuela por encima de Rooster.

Aunque Maverick sólo realiza esta acrobacia durante su entrenamiento en la misión, también lo hace en su juventud con el padre de Rooster. No está claro si el truco se llevó a cabo con la misma fluidez que parece haber sido en la película. En cualquier caso, es un truco divertido de ver.

El reparto y el equipo han sido sinceros sobre sus experiencias al volar en los jets para la secuela de Top Gun . Cuando los jets se dirigen a la central eléctrica para completar su misión, los pilotos deben maniobrar a través de una cordillera. Durante este recorrido por el cañón, los jets se inclinan hacia adelante y hacia atrás, trazando una ligera curva a través de la cordillera para mantener la velocidad mientras evitan los lados del acantilado.

A pesar de los esfuerzos de los pilotos reales por volar con seguridad a través de las paredes de estos estrechos cañones, los actores han mencionado lo grave que era la falta de espacio entre las puntas de las alas y las montañas. Además de maniobrar a corta distancia, los pilotos tuvieron que enfrentarse a una fuerte cobertura de nubes. En general, fue una acrobacia increíblemente impresionante.

En una de las escenas más famosas de Top Gun, Maverick y Goose se las arreglan para superar a su enemigo haciendo una voltereta invertida sobre él, insultándolo e incluso sacándole una foto. Top Gun capturó las increíbles escenas de vuelo pegando cámaras a los aviones en varios lugares.

Volar de esa manera requiere una habilidad fenomenal y es, por supuesto, un gran riesgo. La proximidad de los jets, con uno por debajo del otro, dio lugar a una de las escenas más icónicas de la historia del cine de acción. Con esta acrobacia casi increíble y las bromas cómicas que brillan en la escena, esta voltereta invertida de Top Gun se convirtió en la mejor acrobacia de ambas películas.